У світі, де посадка в літак майже така ж звична, як і поїздка в автобус, вкрай важливо, щоб аеропорти та авіакомпанії підтримували зв'язок незалежно від того, чи відбувається відключення електроенергії через комп'ютерні збої, стихійні лиха чи, можливо, навіть тероризм.
Цього досягають завдяки новій супутниковій службі керованих супутників SITA, яка працює навіть для аеропортів, розташованих у найвіддаленіших або з обмеженою інфраструктурою місцях.
Повністю керований сервіс зараз доступний у понад 130 країнах, пропонуючи основні, додаткові та екстрені варіанти підключення, спеціально розроблені для галузі повітряного транспорту. Він використовує переваги супутників на низькій навколоземній орбіті (LEO) для забезпечення безпечного, високошвидкісного зв'язку з низькою затримкою, що забезпечує безперервну роботу систем аеропорту.
Від землетрусів до екстремальних погодних умов та відключень оптоволоконного зв'язку, багато аеропортів, великих і малих, зазнали часткових або повних перебоїв у роботі. Навіть у великих вузлових вузлах перевантаження мережі в періоди пік може перевантажити пропускну здатність і порушити роботу ключових послуг.
Підключення включає позааеропортові пункти, ангари для технічного обслуговування літаків, вантажні вузли та навіть віддалені об'єкти без існуючої цифрової інфраструктури. Це також відкриває тимчасове обслуговування для відкриття нових маршрутів, сезонних операцій або швидкого розгортання в надзвичайних ситуаціях. Це гарантує, що наземні бригади та системи завжди будуть на зв'язку.
(eTN)| переопублікувати ліцензію | розмістити вміст